ヒンドレー、イギータ、ハラーがボーラ・ハンスグローエと3年の長期契約

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2020年ジロでの2位は「ヒンドリーのキャリアのピークではない」とラルフ・デンクGM

☆記事

ジェイ・ヒンドレー、セルジオ・イギータ、マルコ・ハラーの3人は、2022年にボーラ・ハンスグローエに所属することになる。

ドイツのワールドツアーチームには、サム・ベネットが来シーズンからチームに復帰し、ペーター・サガンがチーム・トタルエナジーズに加入することが確認された翌日に、この3人のライダーの移籍を発表しました。

☆ジェイ・ヒンドレーについて

ヒンドレーのチームDSMからの移籍は、ここ数ヶ月で大きく噂されていた。オーストラリア人の彼は、2020年のジロ・デ・イタリアで総合2位を獲得したが、今年のレースでは臀部の痛みのために棄権を余儀なくされた。

今週初め、DSMはヒンドリーが負傷によりブエルタ・ア・エスパーニャに出場できないことを確認したが、彼はツール・ド・ポローニュに出場し、イル・ロンバルディアまでシーズンを続ける予定だ。

そしてヒンドレーは、かつてのチームメイトであるウィルコ・ケルデルマンとボーラ・ハンスグローエで再会を果たすことになった。

「来シーズン以降、ボーラ・ハンスグローエのために走ることになり、とても興奮しています。長い間、このチームを見てきて、ここ数年の彼らの素晴らしい成長を賞賛してきました。」

「プロとしての次のステップとして、ボーラ・ハンスグローエは私にふさわしいチームだと確信しています。私は、ステージレース、1週間のレース、そしてグランツールに集中します。私はまだそこで成長することができますし、それが新しいチームで取り組みたいことなのです。」

☆セルジオ・イギータについて

ヒンドレーと同様に、イギータもボーラ・ハンスグローエでステージレースでの活躍の可能性を高める。

このコロンビア人選手は、EFエデュケーション・ニッポでの3年間のキャリアを経て加入した。彼は2019年にブエルタ・ア・エスパーニャでステージ優勝し、2020年初頭にコロンビアツアーを制した後、パリ・ニースで総合3位に入った。

「私の視点では、ボーラ・ハンスグローエには、今後数年間で自分の可能性を十分に発揮するために必要なものがすべて揃っています。」

「もちろん、コロンビア人として初めてドイツのチームに所属することは挑戦でもありますが、私たちは本質的に同じ精神を持っていることにすぐに気がつきました。すべてがとても親しみやすく、それがとても気に入っています。」

☆マルコ・ハラーについて

ハラーは、バーレーン・ヴィクトリアスでの2年間のキャリアを経て加入した。彼は今年の石畳のクラシックで活躍した。来年の石畳では、ニルス・ポリッツとのコンビを目指し、サム・ベネットのリードアウト・トレインにも参加する可能性がある。

「個人的には、特にクラシックで役割を果たしたいと思っています。個人的には、特にクラシックで活躍したいと思っていますが、今年はそれがうまくいったので、さらに上を目指しています。しかし、それが私の唯一の役割ではありません。」

「私は、グランツールでのリードアウトやアシストとしても多才であり、その経験を生かして、あらゆる地形でチームを助けたいと思っています。」

☆ラルフ・デンクGMのコメント

(ボーラ・ハンスグローエは、2022年シーズンに向けて、ペーター・サガン、ダニエル・オス、マチェイ・ボドナールがチーム・トタルエナジーズに移籍し、パスカル・アッカーマンもチームを離れることが決まっており、メンバーの大幅な見直しを行っている。)

( ラルフ・デンクGMは、サム・ベネットの復帰を決定し、エマヌエル・ブッフマンとマクシミリアン・シャフマンはチームに残ることになっている。)

「ジェイ、セルジオ、マルコの加入は、チームにさらなる厚みを持たせるための重要なステップです。これまでのレースとはまったく異なる状況の中で、チームとしての幅を広げていくことが重要だと考えています。」

「レースでは、柔軟に対応しなければなりません。攻めのレースをするには、柔軟性が重要であり、我々はそれを目指しています。」

「ジェイは、明らかに我々と一緒に総合を目指しているでしょう。これまでのシーズンは確かに難しいものでしたが、彼のポテンシャルは疑いようがありません。2020年のジロでの2位が旅の終わりではないと考えており、彼のパフォーマンスに一貫性を持たせるために、今後も一緒に取り組んでいきたいと思います。」

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