☆海外の反応
★チモライを絶賛する準備万端の先走りチモライファン
1:海外の反応
ダヴィデ・チモライを大絶賛する準備は万端だ
2:海外の反応
>>1
コンソンニが故障しない限り、チモライは何も得るものがないだろうね。
もっともコフィディスのスプリンターがコンソンニである理由はわからないが……
3:海外の反応
>>2
あくまで憶測だが、少しはスプリントチャンスを分け合うのではないのだろうか。
二人とも中々に登りをこなせるので、ステージのプロフィールが少しゴツい日にチャンスが来るかもしれない。
コンソンニに脚がなければ、チモライにチャンスが回ってくるかもしれない。昨年はポイント賞2位だったので、今年は同じようなチャンスがないのは残念です。
4:海外の反応
>>3
そう願うよ。
★ハンガリーにあったバスや車はどうなるの？
5:海外の反応
ハンガリーにいたチームのバスや車はどうなっているのだろうか？シチリアに向かう途中なのか？それとも、使ったバスはフランス/ベルギー/オランダに向かい、イタリア南部にもう1セット用意されているのでしょうか？プロコンチネンタル勢はわかりませんが、WT勢は確実に複数台持ってるよね？。
6:海外の反応
>>5
一部/大部分はシチリアに向かいますが、昨日のコメンテーターの一人が、一部は間もなく始まるツアー・オブ・ハンガリーのためにハンガリーに残るので、他のチームカーに置き換わると言っていたような気がします。ロジスティクス上の課題だ。
7:海外の反応
>>6
そうそう、バイクエクスチェンジも、バスと車はハンガリーに滞在し、スタッフは飛行機で移動することを確認したよ。
でも、どうやってシチリアまでバイクを運んでいるのか、私にはわからない。誰かがバイクのためだけにドライブしているのでしょうか（あるいは、シチリアにセットがあるのかもしれません）。
★グランツールの日々の間にするメカニックの仕事
8:海外の反応
グランツールの各ステージの間に、メカニックは何をするの？完全にバイクを分解して組み立てるの？それとも清掃や注油だけなのでしょうか？ステージの天候や石畳・砂利道などの状況によって異なるのだろうけど。
9:海外の反応
>>8
すべてのバイクを洗い、高価なワックスを塗り、そのステージで壊れたものを直し、次の日のために正しいホイールセットとタイヤを用意し、コースによってカセットとチェーンリングを交換し、ライダーが望むあらゆる調整を行う（DSMを除く）。
10:海外の反応
>>8
なぜ、動くバイクを分解するのだろう？もう十分な仕事量だよ。
11:海外の反応
>>10
落車したバイクの再調整が必要かもしれない。
それに、次のステージがゾンコランなら、違うチェーンリングを付けるために、いくつか分解する必要があるかもしれない。でも、それはジロよりもブエルタやドワーズ・ドール・フランデレンでの問題でしょう。
12:海外の反応
>>10
メカニックが24時間体制で作業しているのは明らかですが、「今のままで十分」というのはどういうことなのだろうか。
私はレースを見るのは好きですが、どんなレベルのレースにも出たことがないので、メカニックの日常がどのようなものなのか、まったくわかりません。誰か舞台裏の映像とか撮ってくれないかなぁ。
13:海外の反応
>>12
GCNではメカニックトラックのツアーや、メカニックへのインタビューがたくさんあったよ！
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