アルメイダは総合表彰台圏内から脱落
☆記事
サンティアゴ・ブイトラゴ（バーレーン・ヴィクトリアス）は、ジロ・デ・イタリアの第17ステージで、逃げ集団の中で波乱の展開を見せた後、逃げ切り優勝し、彼の若いキャリアにおいて初のグランツールのステージ勝利を獲得した。
アルプスでの2日目、リチャル・カラパス（イネオス・グレナディアズ）、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ・ハンスグローエ）、ミケル・ランダ（バーレーン・ヴィクトリアス）の3人は、レースにおける最強の総合トリオとして、さらにその地位を確立することになった。ランダは最後のスプリントで少し遅れたが、ジョアン・アルメイダ（UAEチーム・エミレーツ）にダメージを与えることができた。
ブイトラゴは、パッソ・デル・トナーレで形成された大きな逃げ集団の一員で、その後、168kmのルート後方にある2つのカテゴリー1の上りにつながる70kmの下り坂で抜け出した。マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）は、平坦ですでに逃げを決めていたが、残り30km付近のパッソ・デル・ベトリオーロの下りでハイス・リームライゼ（ユンボ・ヴィスマ）とともに抜け出した。残り15km地点のモンテローベの上りでアタックをかけたが、途中で大きく失速してしまった。
その間にブイトラゴが後方集団からアタックし、上りを駆け上がる。ブイトラゴは山頂で加速し、リームライゼを振り切ると、その後の高原で勝負をかけ、ラヴァローネへの短い下り坂で決定打を決めた。
リームライゼは35秒差で2位となり、第16ステージの勝者ヤン・ヒルト（アンテルマルシェ・ワンティゴベール）がヒュー・カーシー（EFエデュケーション・イージーポスト）を抑えて最後の表彰台を獲得するまで2分以上のタイム差が発生した。逃げの集団は、最後の上り坂でカラパス、ヒンドレー、ランダの総合トリオに吸収された。
カラパスはフィニッシュでスプリントを仕掛け、ヒンドレーは終始彼をマークしたが、興味深いことに、そしておそらく不吉なことに、ランダは対応できず、6秒のタイム差ができてしまった。
しかしランダはアルメイダを引き離し、総合表彰台の一角を占めたことに満足できるだろう。
総合順位では、マリア・ローザのカラパスとヒンドレーの間には3秒の差があり、ランダは3位に浮上したものの1分5秒差、アルメイダは4位で1分54秒差と、最終日のタイムトライアルでもこの差は揺るがないだろう。
☆【ステージ優勝】サンティアゴ・ブイトラゴのコメント
「初めてのジロで、すぐにステージ優勝できたので、とても感慨深いです。チーム、家族、友人、みんなに感謝したい。大満足です。ファンデルプールとリームライゼが1分以上リードしていることは分かっていたので、努力しなければならなかったんだ。」
(いつかマリア・ローザを着て戦う可能性について聞かれ)「たぶんいつかは。でもまずはこの勝利を楽しみたい。そして、その先に何があるのかを見極める。」
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