クリテリウム・ドゥ・ドーフィネ2021で注目すべき8人

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2021.05.30

トーマス、キンタナ、ゴデュなど、ツール・ド・フランスでの活躍も期待されるビッグネームが勢揃い。

☆記事

★ゲラント・トーマス（イネオス）

2018年のドーフィネで優勝し、ツール・ド・フランスを制したトーマスは、今年のレースでは3人の有力な総合勢を擁するイネオスのチームを率いている。

現在35歳のウェールズ人は、加齢によりキャリアの中で9回のGC勝利を重ねてきたステージレースで勝つ能力を失う兆候を見せてもおかしくないが、その2018年のツール以来のステージレース勝利となったツール・ド・ロマンディで見せたように、衰えているようにはとても見えない。

このレースでは、プロローグでローハン・デニスが優勝した後、リッチー・ポートが2位に入り、イネオスのワンツーを達成した。彼とポートは共にドーフィネで復帰し、2020年ジロ王者であるテイオ・ゲイガンハートも出場する予定だ。

この3人に、ツールではリチャル・カラパスが加わり、グランデパールでは最強のチームになることは間違いない。しかし、誰がエースとしてチームをリードするのか？ドーフィネでは、チームのヒエラルキーについていくつかの答えが得られるかもしれない。

★クリス・フルーム（イスラエル）

3勝を挙げているフルームは、ドーフィネ最多勝利記録を保持している。しかし、36歳のフルームが今年4勝目を挙げるのは難しいと思われる。

フルームは落車前のベストな状態に戻る兆しがほとんどないからだ。 しかし、フルームはグランツールで7回の優勝を果たしており、多くの人々がフルームに改善の兆しがないか注目している。

しかし、フルーム自身は、以前のレベルに到達できると主張しており、ドーフィネでの成績にかかわらず、新チームでツール・ド・フランスに出場することを表明している。 8日間のレースで彼が何をするかはまだわからないが、フルームはオフシーズンに筋肉を使った筋力トレーニングと回復トレーニングを行った後、余分な体重を抱えていると語っている。彼がレースの先頭で挑戦する姿を想像するのは難しいとしても、フルームは無視できない存在であることは間違いない。

★ナイロ・キンタナ（アルケア）

昨年のドーフィネでは、ツール・ド・プロヴァンス、ツール・ド・ヴァール、パリ・ニースでの山頂フィニッシュ、ツール・ド・ランでの3位など、シーズン序盤からの好調を維持していたキンタナ。

しかし、7月のトレーニング中に車に轢かれて膝に痛みを感じたため、早々に離脱し、ツール・ド・フランスの出場も危ぶまれた。今年は復帰し、ツアー・オブ・アルプスで7位、ブエルタ・アストゥリアスで総合優勝と、シーズンを重ねるごとに調子を上げてきている。

31歳の彼が最後にグランツールの表彰台に立ったのは、2017年のジロ・デ・イタリアでの2位が最後だったが、それ以降はログリッチやポガチャルの台頭を目の当たりにしている。彼は以前のレベルに戻ることができるのだろうか？しかし、ドーフィネでは、どのようなキンタナを期待すべきかがわかるはずだ。

★ステフェン・クライスヴァイク（ユンボ）

プリモシュ・ログリッチは、不幸がない限り、ツール・ド・フランスではユンボ・ヴィスマのエースとなるかもしれないが、今回ドーフィネを欠場したことで、彼の右腕であるスーパーアシストが、オランダチームでスポットライトを浴びることになるだろう。

2年前に表彰台に立ったことを考えると、クライスヴァイクをスーパーアシストと呼ぶのは酷かもしれないが、33歳の彼はそれ以来、最高のレースをしていない。

昨年のドーフィネでは転倒し、ツールでは肩の骨折で欠場し、ジロではレース中にCOVID-19を発症した。 今年のクライスヴァイクは、パリ～ニース、ボルタ・ア・カタルーニャ、ツール・ド・ロマンディに参加しただけで、まだレースでトップ20に入ったことがない。来週は3つの山岳ステージが用意されており、セップ・クスとヨナス・ヴィンゲゴーが山岳に向け彼をアシストして実力を発揮することになります。

★ダヴィ・ゴデュ（FDJ）

24歳のゴデュは、チームメイトのティボー・ピノとロマン・バルデが不在の今年、ジュリアン・アラフィリップと並んで「フランスの希望の星」の称号を得ることになりそうだ。ピノの陰で成長してきた彼は、昨年のこのレースでピノが2位に入賞した後、二人とも忘れられないツールを経験したが、ゴーデュはその後、ブエルタの2ステージで勝利し、自身初のグランツールトップ10入りを果たした。

2021年もその好調さを維持している。ツール・ド・ヴァールでは6位、イツリア・バスクでは5位、後者とフォン・アルデシュ・クラシックでは優勝しており、最後のレースであるリエージュ・バストーニュ・リエージュでは3位に入賞している。 ドーフィネで最も注目されているフランス人選手であり、終盤の山岳ステージでも注目されている。好調な走りで上位入賞を果たせば、ツール・ド・フランスでの活躍も期待できるだろう。

★ミゲル・アンヘル・ロペス（モビスター）

ミケル・ランダとナイロ・キンタナがいなくなって1シーズン以上が経つが、それでもモビスターの「トライデント」（三本槍）は存続している。この夏、新加入のミゲル・アンヘル・ロペスが先頭に立ち、コロンビア人のエンリク・マスとベテランのアレハンドロ・バルベルデがドーフィネに参加する。

元アスタナの彼は、ツール・ド・ロマンディで遅めのスタートを切った。しかし、先週のブエルタ・ア・アンダルシアでは優勝しており、上昇気流に乗っている。ロペスは、このレースでは厳しい競争にさらされず、楽に勝利を収めた。

ドーフィネでは、昨年のデビュー戦（コル・ド・ラ・ロゼで優勝、6位）に続き、2度目のツール出場に向けて、より現実的な走りを見せてくれるだろう。 チームメイトのマスは、昨年のツールとブエルタで5位に入賞しており、今後はリーダーになるかもしれない。一方、バルベルデは41歳になっても安定した走りを続けており、2021年には5位以内に10回入賞している。

★ベン・オコーナー（AG2R）

今年、AG2Rの新しい看板となったオーストラリア人選手は、これまでのところ、シーズン目標を一つずつクリアしている。春の目標であったロマンディでは、クイーンステージで2位、総合6位を獲得し、ツール・ド・フランスに向けて準備を進めている。

オコーナーは年初に、特に昨年のジロでのステージ優勝を踏まえ、今後はステージレースでの総合優勝を狙うか、ステージ優勝を狙うかで悩んでいると語っていました。山岳での唯一のリーダーとしての自由に走る権利を持ち、ロマンディでのステップアップを経て、来週のアルプスで真の力を発揮する可能性がある。

★ファビオ・ヤコブセン（クイックステップ）

昨年のツール・ド・ポローニュでのディラン・フルーネウェーヘンとの落車による大怪我と長期休養から、オランダ人選手はいまだに復活のための努力を続けている。先月のツアー・オブ・ターキーで復帰を果たし、その後、ボルタ・アルガルヴェにも出場した。

24歳の彼は両レースを完走し、プロトンの中で快適に過ごしています。トルコでのマーク・カベンディッシュの大復活は誰も想像してなかったが、ヤコブセンは2021年のレースで勝つ可能性を50％程度と考えているという。

ポローニュ以来のワールドツアーレースであるドーフィネでは、2回、あるいは3回のスプリント勝負のチャンスがあるが、まだ勝負に出ることはないだろう。その代わり、このレースは彼の進歩と回復の度合いを確認するチャンスでもある。

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